Fórum - Strategie a taktika

Jen si kecejte borcí, von vás Jířa s Cigim naučí taktice!!!Chachac­ha!!!Voškubou vás jak slepice!!!A jak se léčí nestřídači v rozjetém úniku, kde už si nikdo nenastupuje a jede se tempo, aby se to dotáhlo do konce? To už je stará věc, zeptej se Pana Pechouše, jak léčil kamión Man, kterýho měl vždy za prr., za zadkem!!!Vono když někdo chce a nemůže, tak se to dá udělat i jinak, než říct sory hoši nestřídám! I snaha se cení. A jak to vidím já tak v jalce jsou jen dva týmy, které mohou taktizovat. Když to přirovnám k World Tour, tak je tu jeden Pro Tour team…CT Weber, parta mladejch hošanů, co se občas vídaj i na tréninku a ty si s náma můžou hrát na kočku a myš!A pak je tu jeden Kontinentální team, který má jednoho jasného leadra a podle něj se odvíjí celý závod a zbytek týmu maká na něj. Máte pravdu… je to Pavla K. Ostatní je směs individualit, který jedou za sebe a pro sebe.A s fodbalem už bych to raději nesrovnával. To je jako hrušky s jablkama!

Ziki mas pravdu, zadnej zavod v Jalce, kde by bylo trochu prostoru na hru primo neni. Zato Bechyne je jina. Mozna ani ne tak kvuli profilu, ale kvuli motivaci. Je tam totiz jedno, jestli dojedes ctvrtej, nebo dvacatej. A podle toho se riskuje, podle toho se tvori. Mozna, ze ty body v Jalce jsou na obtiz, kazdej si hlida to svy zaprdeny mistecko, aby jako ten zavod nevysel bodove vnivec, a vysledkem je nuda, aspon z meho pohledu. Soucasne bodovanima (omlouvam se, to asi patri do jine rubriky, ale ta temata se prolinaji) ma za nasledek i nefunkcni tymovy spoluprace, protoze se nevyplati nikomu rozjizdet spurta, protoze prvni a desaty misto da v souctu min bodu, nez druhy a ctvrty. Ze stejneho duvodu se nevyplati riskovat v samostatnych unicich. At je bodovani jakykoliv, motivaci v zavode by melo byt predevsm vitezstvi. Zadny kecy o „spravedlnosti“ zavodu u me neobstoji, protoze pro kazdeho je spravedlive neco jinyho. Nekdo je rychlejsi v kopcich, nekdo na vetru, nekdo v zatackach, to samo o sobe uz je nespravedlnost. Vitezstvi je jen jedno. Kdyz ho nekdo dosahne silou, technikou, nebo hlavou, nebo spravne vyvazenou kombinaci vseho, je to pocta cyklistice. Fotbal se taky nehraje na to, kdo rychlejc prebehne hriste. Kdo by se na nej pak taky dival, ze? Moc rad bych jezdil zavody, kde by vyhravali, nebo stali na bedne i jezdci, kteri treba nikdy na bedne nestali, jen pro to, ze pouzili neco jineho, nez hrubou silu v jednom trikrat za sebou odjetym kopci. Ja tu jen chci definovat nejaka nepsana pravidla – kdo rekne, ze nespurtuje, tak nebude spurtovat, kdo rekne, ze nestrida, necht je to jeho pravo. Riskuje zpomaleni skupiny, dojeti (to prece neni zadna tragedie – nekdy se z 8mi clenne skupiy odjizdi lip nez z 3 clenne), ale primarne chci, aby to byl uznavany zusob zavodeni, a ne, aby nekdo pri zavode nekomu nadaval, ze nestrida.

Karlosi, vo tom se tu snazim nejak domluvit. Co je koser a co je uz za hranou. Bud pojedem totalne nudnou cyklistiku, kdy se jede furt nadoraz a kdo se chvili flaka, je za hajzla .. nebo budeme jezdit trochu jinak. Vsechny varianty, ktery pak mohou nastat jsou nad ramec teto debaty. Je to jako definovat tahy figurkama, kdyz je mas, nema smysl mluvit o vsech kombinacich, neb jich je proste prilis mnoho.

Aha, tak to v Týně připrav rozhodčí na to, že ne všichni závodníci budou v cíli za 2:46 a rychleji, aby laskavě počkali. Jinak třeba se to uchytí, takto to v srpnu dělá ve Vrdech u Čáslavi Agro Kolín, 100 km v kopcích a 40 km po rovině pro rekreanty. http://dvt.717.cz/

Než začnete vymýšlet úplné novoty, nezapomeňte na současná pravidla a systém bodování. Minimálně je nutné, aby kvůli bodování startoval celý balík vždy pohromadě. Takže Zikyho návrh je nereálný.

Jinak je ale na rozhodnutí pořadatele, jak závodníky na trať vypustí. Osobně se mi taky líbí víc větší balík. Ale jen pokud spojení balíků není na úkor délky závodu!

Mimochodem, 8.8. na Velké ceně Temelína se pojedou dvě trasy (43 a 100 km). Ale pozor, všichni JALkaři, co chtějí body, musí jet dlouhou trasu. To totiž bude hlavní závod. Krátká trasa cílí na úplné hobíky, kteří si na 100 km netroufají. Uvidíme, kolik se jich sejde. Ale pár lákadel už máme připravených a na dalších se pracuje…

Každý to chápe Korči, neboj…ale je to úsměvné, třeba jak čtyřem borcům v úniku řekneš, že nestřídáš, páč se ti hodí, aby vás dojeli. Takže asi týmová taktika. POtud dobré, no jo, ale co když se chlapci kousnou a dojedou to do cíle i bez tvé pomoci s tebou za zády? No byl bys blázen, kdybys je nevošpurtoval ze stejného důvodu, jako si je chtěl nechat dojet!A proto, nesedí-li ti někdo ve skupině, budeš ho muset na férovku odpárat, jinak byl chytřejší a prohraješ.Olda nás to naučí!

Já mlčím :D Ale cítím, že je podpora třeba – je snad ve druhém balíku někdo, kdo neujede 68km? ABCD 4 kola, zbytek cíl ve třetím.

Tak doufám, že ve Velešíně budou všechny kategorie startovat dohromady !!! aby se dalo taktizovat !

1. kdo je pro at mlčí
2. kdo je proti tak se ozve

Apeluji tím na Karla Růžičku.

To je, klucí, hlavně o slušnosti. V JALce stejně nevím o závodě, kde by se nerozhodlo v kopci, takže to snad ani řešit nemusíme. Je ale velká škoda, že není prostor na taktiku, spolupráci v týmu a podobně – hned by to závodění bylo zábavnější.

hmm, asi nema smysl rozebirat jednotlive scenare, opravdu mi postaci, aby nikdo nikoho obecne nekritizoval pri, ani po zavodech, za to, jestli taha nebo netaha. Byl jsem toho nekolikrat svedkem a tohle opravdu do silnicni cyklistiky nepatri. Napr. kdyz budu v uniku se ctyrma lidma a nebudu mit zajem na tom, aby v danem slozeni dojela skupina do cile, chci mit pravo na uplne nestridani s tim, ze nekde pres horizont nastoupim a pojedu sam (nebo ze nekoho cilene „urvu“) a chci, aby to nebylo chapano jako projev „srabactvi“. Nebo nebudu stridat s nekym ve dvojici a budu se s nim chtit vratit do baliku a pod. Mozna by bylo namiste nejak definovat nejaka nepsana pravidla, typu, „nestridam, ale nebudu spurtovat na pasce, chci tu jen uviset, 5. misto mi staci“, apod. Chci se cyklistikou bavit, rozumi mi nekdo?

volím taktiku…nechat se dovézt do cíle za největším chlapem a nejlepším tempařem Korčusem!!!! Za jeho zády si může foukat jak chce!!!

:-D :-D :-D

Nazdar zavodaci – zavodacky
zkusim to strucne – balik S2 je letos docela pekne vyrovnanej, tak doufam, ze konecne zacneme zavodit hlavou, a ze to bude zabavna hra, za kterouzto silnicni cyklistiku povazuju. Soucany stav mi pripomina me fotbalove zacatky v detsvi, kdy se chumel 20 capartu presouval po jinak prazdem hristi pouze do tech mist, kde se pohyboval balon. Ocekavam proto, ze se nikdo nebude pohorsovat nad tim, ze nestridam, nebo ze stridam jentak sporadicky, kdyz budu ve skupine, jejiz obsah mi nebude vyhovovat. Protoze mam momentalne stale jeste 5 kilo nadvahy, asi zpocatku nebudu mit prostor pro nejake fiskuntalie a budu rad, ze nekde vubec budu, ale rad bych otevrel toto tema. Zpusob bodovani, profil a kratka delka trati silnicnich zavodu Jalky nedava moc moznosti pro nejake sofistikovane myslenky, ale moc bych si pral, aby vyrok „nestridam“ nebyl duvodem k zatlaceni do skarpy, nadavkam, nebo boxovacky v paddocku, a aby se nemusel maskovat za vyroky „.. mam krece ..“, „.. chytil me hladak ..“, „.. jsem uplne hotovej ..“ a podobne.