Fórum - ZÁVODY - Ohlasy

Už to chápu, v tom případě to bude dost zajímavá časovka a stačí doladit počasí a bude vše ok. Dík.

Ahoj. Start je u mostu přes Vltavu, tedy nestartuje se přes koleje, ale cíl je u hospody kvůli el.proudu a zázemí pro PC. V době dojezdu všech závodníků není očekáván dle jízdního řádu žádný vlak, tedy jestli nebude startovat 5× tolik lidí než se max očekává.. :-)) Neměl by být tedy s vlakem problém. Děkuji, ale za připomínku ještě to proberem. Cíl u hospody je z důvodu el.proudu pro PC.

Ahojte, minulý týden jsem byl ve Stožci a jel jsem po trati časovky. Myslím, že to už bylo označené. Obrátka, cíl, atd. Ale poprosil bych pořadatele posunout cíl a asi i start / ten tedy nebyl označen nebo jsem si nevšimnul / asi o 200 metrů – zkrátit. Tak aby se nemuselo startovat a dojíždět do cíle přes koleje. Prostor hned za kolejemi by byl. Přejezd je sice ok, rovný, ale když někomu vjede vlak do cesty, tak ztratí třeba půl minuty a časovka je závod často o vteřinách. Nebo snad po těhle kolejích nejezdí vlaky?
Nejde o mě, já už to mám nacvičené / projet před vlakem / , ale ne každému by to muselo vyjít.
Chápu, že start a cíl před hospodou má určitě svůj komerční význam, ale dalo by se tím vyhnout případným výsledkovým protestům. Nehledě na bezpečnost, která se tu již na foru také probírala.

Jinak samozřejmě Loučovice super. Viz. ostatní příspěvky.

Chci tímto poděkovat za Cyklo extra team ( Šímič, Zláma a já) za supr závodní víkend. Madlo a Karlosi bylo to SUPR máte TU NEJĚTŠÍ 1.

Já budu myslím mluvit za všechny kluky z CT Weber – nemělo to chybu! I počasí oproti loňsku přálo. Poznali jsme, že závod nemusí vždycky končit na kopci, aby to pořádně tahalo v nohách a dojeli jsme po malých skupinkách. Že o celkové pořadí se bojuje v každé etapě a rozhodují drobnosti, jako jeden nerozvážný nástup – Béďa by mohl vyprávět ;). Že guláš chutná nejlíp v neděli odpoledne a buchta v cíli je prostě ráj. Že Rakouská etapa bolí furt stejně a ta stěna se dá vyjet na 39*25. Že čipy umí i pořadatelé JAL. Že policie někde opravdu podporuje cyklistiku a že i když to tu občas vře, tak jsme dobrá parta. …a na závěr si dovolím citovat Romana Kreuzigera, který dokonale vystihl mé dojmy z celého víkendu: „Na ty nejlepší mi stále něco chybí“ :)

Děkuju všem pořadatelům a závodníkům za skvělé závody a atmosféru, technickému doprovodu za odvoz do cíle na Sv. Tomáši se zasukovaným řetězem a nesmím zapomenout ani na fanynky .

P.S. Osobně vůbec nerozumím tomu, že klesla účast na celém etapáku – tolik skvělých závodů pohromadě snad nemá v amatérské cyklistice u nás konkurenci.

I já musím poděkovat pořadatelům za skvělý etapový závod!

Zdravím pořadatele etapáku (M+K) a vyjadřuji podporu jejich snažení. Mohl jsem část pasivně (v policejním autě) a část aktivně (nedělní časovka) okusit a dojmy jsou výborné. Zejména z auta je vše vidět dobře. Nevznikla žádná konfliktní situace, až na ojedinělé momenty, kdy se balík sjel pod kopcem, jeli všichni relativně vpravo a myslím, že i policajtům se to dost líbilo. Dokonce se nechali slyšet, že by takové akce zajišťovali 100× raději než zasr… rallye (doslovný přepis jejich prohlášení). Škoda, že nebyl peloton početnější, ale to je evergreen těchto diskusí. Věřím, že je to pro někoho fyzicky dosti náročné (letos nemůžu posoudit), ale zase kdy jindy si člověk zazávodí ve čtyřetapovým závodě? Takže můj dojem pozorovatele zvenčí je výborný, dík patří nejen hlavním organizátorům, ale celému týmu lidí, který se kolem toho točí. A jsem rád, že si náš předseda Láďa Roučka vyzkoušel ten brdek v Rakousku a má zase celý rok na co vzpomínat:-))).

Davide, jestli se tě některá má slova dotkly, tak se omlouvám, ale určitě nebyli myšleny hanlivě. Jen jsem se po tvém útoku na naše pořadatelství a výrocích typu mimo mísu, bránil. Náš záměr byl původně uplně jiný než na konec je. Chtěli jsme uspořádat mistrák a pak i časovku na stejném okruhu jako vloni, ale Krajský úřad 2 týdny před mistrákem změnil své rozhodnutí a nepovolil nám uspořádat ani jeden závod na polovině okruhu. U časovky to nechápu vůbec. Mistrák jsme zrušili, protože nebylo jiné možnosti. Časovku jsme rušit už nechtěli, tak jsme po různých variantách došli jen k této horské variantě tam a zpět, která byla možna uspořádat. Můžu tě ujistit, že jsme pro uspořádání obou závodů vynaložili moc úsilí. Jen vyžádat povolení nebo vyjádření od 12 různých státních institucí stálo dost sil a to nepočítám všechny věci okolo, kam jsme vložili i své peníze. Chápu tvé argumenty, které zazněli a mám je také v hlavě, ale vadili mi některé ohlasy před závodem, když nemůžeš vědět jak to bude vše v reálu fungovat. Radši než na zrušení časovky sázím na rozum jednotlivých závodníků při závodě. Pro závod máme některé bezpečnostní opatření, která povedou (snad) k uplné minimalizaci jakékoliv nepříjemnosti nebo zranění. Vše ještě bohužel organizuji z několika tisíci kilometrové vzdálenosti ze zahraničí a mé přání je jen spokojenost všech zúčastněných a proběhnutí závodu bez jakékoliv komplikace. Snad se nám na příští rok podaří uspořádat závod v původním záměru na loňské trase. Na závodě nebudu, tak jestli se zúčastníš, tak ti přeji výhru, jinak se měj fajn a hodně cyklistického zdaru… Tohle je poslední příspěvek před závodem. Po závodě snad kritika nebude… :-))) ahoj R.

Karlos, já tu zatáčku znám. Jestli ho to, ale už vynášelo, tak jel na 100%… :-)) Kdyby přidal ještě těch chybějících 20%, tak je v lese na houbách… :-))

Tak posledni muj komment k teto veci je ten, ze v Jalce se tak opravdu jezdi, tedy, ze zadne solove uniky neprobihaji. Pokud se trhne mala skupinka, vetsinou ji nezajima, jestli ji nekdo zezadu dojede, protoze jsou v ni nejlepsi zavodnici, kteri do dalsiho krpalu zase toho, co si to dorazil, vorvou. Jedina vyjimka byl snad lonsky zavod Jal v Lenore, kdy ujel Petr Cirkl, ktery si jako prichozi jel svuj vlastni zavod. Zavody profiku jsou o necem jinem, jestli se divate na televizi a vidite tam v uniku skupinu 5ti jezdcu, kteri jedou 100km solo, urcite nepojedou v kazdym sjezdu hranu. Ta se jezdi 20km pred cilem, trasa je samozrejme uzavrena a z poza zatacky nevylitne ani auto, ani jiny zavodnik z protismeru. Mrzi mne pane Sedlecky to, ze misto toho, abyste se mne snazil presvedcit o zvazeni ucasti na tomto zavode, pouzivate v narazkach na me cyklisticke schopnosti a znalosti radoby hanlive vyrazy. Nebojim se sjezdu ani kopcu, me cyklisticke kvality necht hodnoti ti, co me znaji. Mozna jsem sve antre vzal trosku s rozcilenim, za coz se zde omlouvam, nic to ovsem nemeni na faktickych argumentech, ktere z moji strany zaznely, a ktere z Vasi strany zustaly bez odezvy a pochopeni. Preji Vam, jako organizatorovi akce, aby vse dopadlo dobre a vsichni ucastnici zavodu ve zdravi prezili, apeluji na Vas, abyste jeste jednou zvazil vsechna rizika a ucinil opatreni, ktera by zabranila nejhorsimu. Nevim, zda jste konzultoval propozice s nejakym cyklistickym rozhodcim, pokud ano, asi nebudu jediny, koho by zajimal jeho nazor. Na pristi rok se tesim, minuly rok byl zavod super, treba se to zase podari usporadat v puvodnim provedeni.

uzavřel bych tuto debatu,tak, že trať je pořadatelem daná, touto diskuzí už víme, že to nebude sranda ani nahoru, ani dolu, snad se pár jedincú zamyslí a pojedou i s ohledem na své zdraví a né jen pro smrtelně dúležité body!!!Nezávisle jsem dnes mluvil s amíkem, který zde nevystupuje a aktivně na trati potrénoval a potvrdil mi Korčusovo slova a i v tréninku, takže max. na 80% jel dolú 70km/h a už to vynášelo!!!Takže chlapi hlavy vzhúru a pozor na neřízené střely z kopce a hodně zdaru, ať vše klapne

No, tvá teorie jízdy z kopce je spíš úsměvná… :-) To mi chceš říct, že borec při časovce z kopce závodí a borec v úniku při hromaďáku z kopce odpočívá a čeká než ho balík „bez šlapání“ dojede?? :-) Když v kopci nastoupíš-ujedeš, tak nahoře svěsíš a dolu nešlapeš? Asi jsem opravdu mimo mísu, to jsem nevěděl…ty jsi zkušený závodník…

Naprostý souhlas s Davidem a Karlem – k poslednímu příspěvku není co dodat.

jo diky Karle, ty Sviny jsem mel namysli. jeden z tech kluku prej je snad na vozejku. Ty kasperky jsem dojizdel na prazdnym zadku a to se uz cloveku moc do kopce nechce. Kopcu se nebojim, a ikdyz mi to letos moc nejede (5 kilo nadvahy a zhateny treninkovy rytmus), musel bych se stydet kritizovat trat, ktera mi nesedi, mimochodem, asi bych pak kritizoval 90 procent JAL zavodu. Absolutne mimo misu mi ale prijde srovnani zavodu s hromadnym startem a casovky!! Pro upresneni, pane Roberte Sedlecky ml., v casovce se zavodi i dolu skopce, zatimco pri hromadnym zavode se ve sjezdech pouze kontroluje situace a nastupovani, nebo jizda „narane“, neni absolutne zapotrebi, protoze skupina uprchlika dojede bez slapani, nebo jen s minimalni namahou. Pri casovce se setri kazda sekunda a v tomhle pripade to bude jednak o tom, kdo jak vyjede kopec, ale hlavne o tom, kdo pujde na hranu ve sjezdu. A na 12ti procentnim sjezdu, byť jen 100m, ja jezdim rychlosti 75km/h, ale spis vic, to je pak kazda zatacka sikana! Nepatrim mezi kritky, kteri by meli potrebu se takhle zviditelnovat, myslim si, ze jsem svuj nazor dostatecne vyargumentoval jiz v prvnim prispevku a jsem nazorove otevren jakekoliv kritice mych logickyych zaveru. Vazim si poradatelske cinnosti a vsech obetavych lidi, vim, ze to je nevdecna prace, kdyz do toho navic jeste nekdo na internetu takhle krafe. Proc se o tom nebavit, dokud je cas, dokud se nejakemu nestesti da predejit? Treba to zkratit na polovinu a jet zavod jen tam? 10km je malo, ja vim, ale takhle je to … reknete zavodnici taky svuj nazor. Znovu opakuji, nejde mi o uzavreni trate, ale o to, ze se zavodi v obou smerech.

Na Davida se nezlob, on to nemyslel zle víš… V sobotu byl v Kašperkách a na časovce, já to viděl, si to pěkně šněroval nahoru a kdyby mu v zatáčce vylít proti z kopce třeba hlemýžď…tak se tak potloukli, že jeden by o svůj karavan přišel a druhý už by se do svého nevrátil. Za pořadatele je jasné, že každou zatáčku nezabezpečíš a závodníkům ženoucím se za každou vteřinou nevysvětlíš, že je třeba se všude vejít minimálně dvakrát a že kam nevidím nelezu!!! Bohužel už i já jsem zažil časovku, tuším že ve Svinech, kde ta zatáčka byla přehledná, ale klucí se tam čelně zlíbali, až je vezli snad i oba a nepotřebovali k tomu ani žádné auto!

Ano, pojede se a za plného provozu! Myslím, že toto téma se jmenuje „ohlasy“ a né neoprávněná kritika před závodem. Budu rád, když nepřijedeš! Asi se bojíš jezdit do kopce..nebo z kopce..? Normálně bych se k tvému příspěvku vůbec nevyjádřil, ale nejspíše jsi klasický kritik všeho nebo tě hloupá neznalost omlouvá a ostatním uvedu tvou zavádějící doměnku na pravou míru… Většina závodů se jede za plného provozu a nemyslím, že by někdo měl potřebu řítit se bezhlavě „šikanama“ v protisměru, když tam může očekávat auto(cyklistu). Hlavně na trase časovky nejsou žádné šikany a 12% je asi jen 100m úsek, který je přehledný. Trasa je po celé své délce přehledná a široká na ani né 3/4 roce starém-novém koberci. Minulou sobotu byla značena trase a za 2h projelo méně než 10 aut. Účastníci loňského silničního závodu, který se jel na polovině trasy časovky a dále po silnicích I.tř potvrdí, že závod proběhl v maximální bezpečnosti. Žádné nepřehledné zatáčky nejsou, kromě jedné a ta je zabezpečena pořadateli. Nikde rozmístňovat kužele nebudeme z prostého důvodu – bezpečnosti. Jestli by se někdo řítil ,tak jak píšeš, tak kužel se mu určitě neuhne a takový kužel odmrštěný od jedoucího auta nemusí být také nic příjemného. Když se podíváš na stále se zmenšující počet účastníků JAL a náročnost uspořádat jakýkoliv závod, tak bys měl radši místo kritiky ještě neuskutečněného závodu mlčet. Očekávat tedy můžete zajímavou horskou časovku, která vede v krásném prostředí NP Šumavy. Trasa splňuje bezpečnost svou přehledností, šířkou a nově položeným asfaltem. Tímto zvu všechny příznivce amatérské cyklistiky k účasti na našem závodě. Děkuji Robert S.

Mam dotaz. Opravdu se „horska casovka“ pojede do dvanactiprocentniho stoupani, zatimco v protismeru se budou šikanama řítit vracejici se zavodnici jedouci nadoraz do cile? Opravdu si tohle nekdo veme na triko, at uz zavodnici podepisou na startu cokoliv? Na normalnich casovkach se v neprehlednych zatackach davaji na pulici caru kuzele, aby si protijedouci zavodnici navzajem nelezli do trate ve snaze si maximalne zkratit cestu. Nepeknych urazu kvuli tomu bylo dost. Ale pustit je proti sobe v tomhle terenu je bud masochismus, nebo diletantsvi, at se na me nikdo nezlobi. Jestli se zpatecni cesta ze Stožce jede jinudy (kilometraz tomu tak nenasvedcuje), tak se omlouvam, jinak vsem preji stastnou cestu, protoze do toho ja nejdu.

Pro Martina: Nějaké fotky ze Strmilova jsou v albumu uživatele Davegahan na Rajčeti, viz. http://davegahan.rajce.idnes.cz/…ov_8.6.2013/

mam podobny pocit, z meho pocitani chybi u mne 6 b ( 5 + 2 +1)… ve vysledcich jen 2 b
p.s. mivate nekde fotky ze zavodu – strmilov? zitovnice?
diky
martin

Zdravím v JAL. Děkuji za možnost zúčastnit se závodů JAL, které dle mého názoru patřily k jedněm z nejlépe organizovaným z amatérských lig a spojení s pohárem mládeže je podle mého názoru jednoznačně šťastné. Jen mám malou poznámku k výsledkům kriteria v kategorii muži C,D. Ačkoliv byli rozhodčí z ČSC, myslím že naši kategorii poněkud podcenili. Připravil jsem si na vás malou habaďuru s ujetím hned po startu a poté jsem měl taky nějaké body, ale ve výsledcích mám nepochopitelně jen 2 b ačkoliv jsme první bodovačku vyhrál…
ale to nemění nic na tom, že závody u Vás a zajištění včetně ubytování… byly prostě super
díky
Martin Loveček
chirex cycling team